ハイブリッドにするかガソリンにするか？ とても大切な決め手だと思います。
実際に私がZプレミア4WD(ガソリン)を持ち、近場や長距離を走った結果を基に、実足の情報をまとめました。
■ 実際の結果
- 基本街乗りは6km/L
- 市街地では8〜9km/L
- 高速道路は12〜13km/L
▶原因は重さ(車重2.1t)と4WD。
３０後期型に乗っていた時も同じような感じだったのでターボになりましたが正直変わってません。
ハイオクなのが気になりますが。
■ ハイブリッド(HV)e-Fourと比較すると？
- HVは10～12km/L(市街地)
- 高速は15km/L前後
▶HVの方が3〜4km/L結構はっきり差が出ます
雪国のため、周りにFF乗りがおらず比較出来ずにすいません。
■ 積算計算のシミュレーション（累積走行10,000kmの場合）
- ガソリン：約21万円
- HV：約14万円
→ 7万円の差はメンテするより前の期間コストで基本的に埋められる範囲です
■ 結論
- 短期で見ればガソリン代の置換だけど
- 3年以上乗るなら確実にHVがエコ
- 燃費を取るならHV・運転も楽しみながらならガソリンターボがいいと思います
個人的にはガソリンターボはかなり完成度が高い車だと感じます。
過去スポーツカー乗っていて泣く泣くミニバンユーザーとなった同じ境遇の方には
絶対ターボを選んだ方が良いと断言します！
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